|
Специалисты аэропортов утверждают: они действовали строго по инструкции
После того, как 9 августа в шасси самолета был найден труп 19–летнего Филиппа Юрченко, в аэропорты России, где садился аэробус А 320, нагрянула транспортная прокуратура. В ходе проверки выяснилось, что парень пробрался в самолет еще в Петропавловске–Камчатском, за девять дней до того, как его обнаружили в Приморье.
Самолет с трупом в нише шасси за это время неоднократно приземлялся во Владивостоке, где его должны были досматривать техники. Обнаружили груз-200 только тогда, когда между створок корпуса самолета техники увидели кисть руки.
- Согласно приказу генерального директора 13 работников аэропорта, а в их числе и начальник службы авиационной безопасности, получили выговоры и замечания, - рассказала Татьяна Пономаренко, пресс-секретарь международного аэропорта Владивосток.
Аэропорты других российских городов, в которых приземлялся злополучный самолет, отделались испугом. Никаких уголовных дел и снятия с должностей за халатный досмотр самолета. Только трем аэропортам из четырех было вынесено представление об устранении нарушений.
- Камчатскому аэропорту - за плохую охрану, хабаровскому - за недостаточное количество обслуживающего персонала, владивостокскому - за неправильно составленную техническую документацию самолета. Все это выяснилось в ходе проверки документов, - рассказал Дмитрий Прокопенко, заместитель руководителя Приморского следственного отдела Дальневосточного следственного управления на транспорте СК при Прокуратуре РФ.
В свое оправдание техники говорили, что работали четко по инструкции:
- Предполетные инструкции в гражданской авиации России не
предусматривают обязательный осмотр люков шасси  воздушных судов. Если бы эта процедура была обязательной, Филиппа Юрченко непременно обнаружили бы на земле, до начала полета, - рассказывал ранее "КП" старший помощник Камчатского транспортного прокурора Максим Белов. - Главный аэропорт Камчатки принадлежит военным. На его территории нет ограждения, отделяющего взлетную полосу от аэровокзала. Поэтому к пассажирским самолетам не трудно проникнуть. В феврале текущего года об этой проблеме было проинформировано министерство транспорта России. В 2008 году о слабой охране аэропорта Елизово говорилось на заседании региональной антитеррористической комиссии. Однако ситуация по-прежнему не изменилась | 
