Если вкратце, то при его нанесении на ЛКП автомобиля происходит размягчение грязи, имеющейся на поверхности кузова, снижение ее адгезии (прилипания) к кузову, а также обволакивание средством абразивных частиц, входящих в ее состав. Состояние грязи при этом, не является простым аналогом её, смоченной водой. Грязь,как бы, капсулируется, т.е. собирается небольшими дозами и "стягивается", снижая площадь и силу сцепления с поверхностью. После распыления средства поверхность имеет скользкое состояние, минимизирующее воздействие абразивных сил трения. Это позволяет без особых усилий удалить грязь с машины, не повреждая состояние ЛКП. Грязь собирается на салфетку, не размазываясь по обрабатываемой поверхности.

После снятия салфеткой грязи с поверхности ЛКП, на ней остается влага от препарата. Эту влагу необходимо располировать насухо. Это достигается без полировальных машинок, буквально несколькими проходами салфетки.
Кроме того, при полировке покрытия шампунь-полироль воздействует таким образом, что образуется микропленка, способствующая впоследствии уменьшению загрязнения кузова и отталкиванию воды. Снижается вредное воздействие на лак кислотных осадков и других агрессивных воздействий окружающей среды.

Более подробно можно посмотреть на сайте
Если есть интерес, могу организовать бесплатную демонстрацию 9-10 мая. B)